Description

CYLINDRE en ALUMINIUM

• Cylindres obtenus par fusion par gravité en coquilles d'acier spéciales.
• Matériaux: alliage primaire d'aluminium à haute teneur de silice bonifiée et stabilisée.
• Usinage: sur machines-outils à contrôle numérique de très haute précision.
• Cylindre avec ajout de carbures de silice dans une matrice de nickel galvanique et polissage croisé avec passage de diamants à tolérances très étroites.
• Surfaces d'échanges thermiques recalculées.
• Conduits d'évacuation et d'admission conçus et essayés dans le but d'obtenir un maximum de rendement thermodynamique.
• Segments en fonte sphéroïdale à haute résistance mécanique avec ajouts sur la surface de contact, de chrome dur anti-usure rectifié et rodé.
• Contrôles dimensionnels de forme et de rugosité.
• Accouplement piston cylindre sélection de 0,010-0,005 mm.
• Contrôle des étanchéités hydrauliques effectuées à 100%.

PISTON

• Matériaux: alliage spécial d aluminium à haute teneur de silice et dilatation thermique réduite.
• Usinage: sur machine à contrôle numérique.
• Allégés et renforcés.
• Surfaces déchanges thermiques augmentées.

SEGMENTS

• Segments en fonte sphéroïdale à haute résistance mécanique avec ajouts sur la surface de contact, de chrome dur anti-usure rectifié et rodé.

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